火车如何保养?它们的专职“大夫”每天来回要走十公里

2024-04-10 10:06
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火车专职“大夫”们每天要不间断地对各部件进行检查,这是火车完成牵引任务后来到“4S店”的第一站,也是出行前的最后关卡。新疆乌鲁木齐机务段的整备场每天机车入库在60至70台,维修人员每天来回要走十多公里。

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# 火车如何保养?它们的专职“大夫”每天来回要走十公里 #

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热门评论

  • chenweimb1
    细致活
    03-31 21:01
    1 0 0
  • 新疆梨
    辛苦……
    03-30 17:45
    4 0 0
  • 未曾拥有的
    这个工作还是很难做的呀,感觉还是挺辛苦的
    03-30 19:15
    3 0 0
  • 万象更新   
    检修员就是火车的医生,是给它们诊断治疗的大夫
    03-30 18:29
    3 0 0
  • 八九不离十
    这些工人每天都在做着重复的工作呀,他们好辛苦呀。
    03-30 19:07
    2 0 0

新评论

  • 汤不圆也圆
    这种工作应该很费时间吧,唉,每天也不可以见到家人。
    03-30 19:15
    1 0 0
  • hhhh鸭梨儿
    这种工作环境好难呀,他们还是挺辛苦的。
    03-30 19:07
    0 0 0
  • 橘猫明
    这样的工作还是很辛苦的呀,毕竟这个车这么大。
    03-30 19:05
    1 0 0
  • 日本的樱花
    这些机车检查感觉好麻烦呀,步骤也很多。
    03-30 19:01
    0 0 0
  • 做蛇精病的妹妹很辛苦
    看到一辆火车开走,背后应该付出了很多人的努力。
    03-30 19:00
    1 0 0
  • 布鲁克林小鹿仔
    火车的保养一般都是人一直检查,感觉还是挺累的。
    03-30 18:56
    0 0 0
  • 豆沙汤圆的甜
    这种很小的很细节的地方都要认真检查的,不然会出大问题
    03-30 18:53
    0 0 0
  • 网瘾少女周大成
    火车的保养流程原来是这样的,了解到了
    03-30 18:51
    0 0 0
  • 请叫我灰化肥会发黑
    很多个小细节的整合才能确保火车每一次行使都安安全全的
    03-30 18:49
    0 0 0
  • 时光若止
    工作环境真的很艰苦,但是都在努力克服,为你们点赞
    03-30 18:46
    1 0 0
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